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“我從事羅中農業交流與合作已經快30年了，見證了中國農業走向現代化的進程，見臺北汽車零件證了中國農村發生的巨大變化，見證德系車材料了中國農民一步步從貧困走向富裕。目前，中國現行標準下農村貧困人口全部脫貧，貧困縣全部摘帽，近1億貧困人口實現脫貧，這是真正了不起的奇跡。”日前在接受本報記者采訪時，羅馬尼亞布加勒斯特農業科學與獸醫學大學副校長弗洛林·斯坦尼卡表示。
上世紀90年代，水箱精作為羅馬尼亞的農業專家藍寶堅尼零件，斯坦尼卡開始了與中國專家的交流與合作。他記得，那個時福斯零件候的中國農村，農業作物種植相對單一，機械化水平不高，而且由于長時間粗放式的農業開墾，水土流失和荒漠化等生態問題嚴重。
斯坦尼卡認為，羅汽車材料馬尼亞和中國之間的農業合作有非常深厚的基礎。中國有悠久的農耕歷史，無論在物種的豐富性Benz零件還是農耕經驗上，都有獨特優勢。羅馬尼亞作為歐洲傳統農業大國，在農業現代化上有比較成熟的經驗，羅中兩國在農業合作上具有很大潛力。
多年來，斯坦尼卡每年都會到中國三四次，走過了包括河北省在內的許多省市。近日，他獲得了河北省政府授賓士零件予外國專家的最高榮譽“燕趙友誼獎”。
“如今，中油氣分離器改良版國的農業現代化水平汽車空氣芯已處在汽車冷氣芯世界前列，并開始與其汽車零件進口商他國家共享先進的農業生產技術和經驗。汽車零件中國農民早已開始利用互聯網實現農產品的個性化生產。中國農村脫貧速度令人贊嘆，中國農民生產生活的變化是臺北汽車材料跨越式的。奧迪零件”斯坦尼卡認為，中國之所以能夠實現脫貧目標，得益于中國政府持續且有針對性的脫Porsche零件貧政策。中斯柯達零件國政府在Bentley零件不同階段制定不同的政策，為不同地區汽車機油芯制定BMW零件不同的目標，既保持了政策延德系車零件續性賓利零件，又不乏具體操作的靈活性。此外，中國在提高農業生產效率、實現增產增收的基礎上，更加重視農VW零件村的協調發展，不斷推進城鎮化建設、生態環水箱水境保護以及鄉村文化傳承。
斯坦尼卡認為，中國脫貧事業的成功離不開人民的汽車材料報價勤奮和創新。中國農民對土地有著深厚感情，他們吃苦耐勞且富有創新精神。今天，許多中國農業技術走出國門，在世界很多地區得到應用，這是中國農業發展對世界的重要貢獻。
斯坦尼卡非常自豪能在過去幾十年見證并親身參與中國汽車零件貿易商的脫貧進程，近距離觀Skoda零件察中國的變化。“新冠肺炎疫情對汽車零件報價全世界造成很大沖擊，給貧困地區的發展Audi零件造成更大困難，世界減貧事業面臨倒退危險。后疫情時代國際減貧事業離不開中國的參與，希望世界各國盡快走出疫情陰霾，回到正常發保時捷零件展軌道上。”斯坦尼卡說。
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