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中國網/中國發展門戶網訊 海洋是人類的搖籃，地球福斯零件表面的 70% 以上被海洋所覆蓋。我國是名副其實的海洋大國，擁有 18 0水箱水00 公里的大陸海岸線，6 500 個面積超過 500 平方米的島嶼，300 萬平方公里的管轄油氣分離器改良版海域。沿海居住人口占斯柯達零件全國人口汽車材料的 40%，沿海國內生產總賓士零件值（GDP）占全國的 60%賓利零件 以上。黨的十八大已經把建設海洋強國確立為國家戰略。習近平總書記指出，“要進一步關心海洋，認識海洋，經略海洋，推動我國海洋強國建設不斷取得新成就。”
海洋是一個巨大、富饒、交通便利的水體，處于無休止的運動中，波浪、潮汐、溫差、Benz零件海流、鹽度、風暴等特殊的水文氣象活動，是海洋特有的物理化學等自然屬性的反映。現代科學已經證明，海洋是一個巨大的資源寶庫，它包括了海洋生物資源、汽車零件報價礦產資源、水資源、海洋能源和海洋空間資源，幾乎包羅了人類賴以生存和發展所需要的全部資源。
西方一些政治家和學者認為，誰控制了海洋，誰就控制了世界。這方面最著名的是 19 世紀末美國軍事家馬漢提出的所謂“海權理論”，他在《海Porsche零件權論》一書中指出：“海權是指憑借海洋或通過海洋能夠使一個民族成為偉大民族的一切東西。”馬漢的“海權理論”一直被西方戰略家奉為經典，美國圖書館協會主席唐斯在其《改變世界的書》中，將《海權論》列為與馬克思《共產黨宣言》、馬爾薩斯《人口論》、達爾文《德系車零件物種起源》、愛因斯坦《相對論》等一樣的影響世界歷史進程的 16 部巨著之一。藍寶堅尼零件
聲吶的起源
水Skoda零件聲是人類迄今為止所知道的唯一能在海洋里遠距離傳播的能量形式。其他的物理媒介，如可見光、電磁波、激光等在海水中傳播時會很快地衰減掉，因而無法傳向遠方。聲吶（sonar）一詞源于第二次世界大戰期間，由聲音（sound）、導航（naviga汽車零件tion）和測距（ranging）3 個英文單詞構成。今天，聲吶的定義是：“利用水下聲波判斷海洋中物體的存在、位置及類型的方法和設備”。
聲吶的發展如果從 1490 年意大利人達 · 芬奇發現聲管算起，至今已有 5臺北汽車零件00 多年的歷史了。達 · 芬奇描述奧迪零件的“如果你停下船，把一根長管的一端放入水中，把露出水面的一端放在耳朵邊，將聽到離你很遠的船的聲音”，實際上就是現代被動聲吶的雛形。
1912 年，當時世界上體積最龐德系車材料大的客運郵輪泰坦尼克號在首航時撞上冰山沉沒。這起沉船悲保時捷零件劇，促使一些公司開始研發能預警冰山和航行中臺北汽車材料其他危險的設汽車空氣芯備。1914 年，第一個有實用意義的回聲測距儀由美國波士頓水下信號公司的費森登（Fessende汽車零件貿易商n，Reginald Aubrey）研發成功并在美國申請了專VW零件利，這是一個能發出低頻聲音信號，然后切換到測聽狀態接收回聲信號的電子振蕩器。利用這個裝置能夠探測到 3 公里以外的冰山，但仍無法精準確定冰山所處的方位。
1918 年，法國著名科學家朗之萬（Paul Longivan）研制成壓電式換能器產生了超聲波，并應用當時剛出現的真空管放大技術進行水中遠程目標的BMW零件探測水箱精，第一次收到了潛艇的回波，Bentley零件開創了近代水聲學，也由此發明了聲吶。不過這種聲吶尚未在戰爭中發揮作用，第一次世界大戰就結束了。第二次世界大戰前，一些國家的艦艇已經裝備了用電子管放大器制作的聲吶。第二次世界大戰中，由于戰爭的需要，各國都投入了較大的力量進行水聲研究并發展聲吶技術，促使聲吶在探測目標時從機械旋轉的步距式發展到電子掃描式。同時，還研制出了聲制導魚雷和音響水雷。冷戰結束后，由于可在水下長期潛汽車機油芯航的低噪聲、安靜型核潛艇的出現，世界海洋強國都投入了巨大的人力、物力、財力開展水下攻防和信息戰的研汽車冷氣芯究汽車零件進口商。聲吶技術成為汽車材料報價優先發展并取得許多突破性進展的領域，并在國家安全和國民經濟的諸多領域發揮重要作用。
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