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一輛輛近4米高的自卸車，燈光閃爍，一字排開。每12分鐘，就有這樣一臺“身體魁偉”的產品下線，從陜西省西咸新區駛出，發往世界Audi零件各地。
迎著春景，記者步進陜西同力重工股份無限公司生產車間，感觸感染到滿滿的干勁兒。
“前不久，我們研發出這款甲醇混動自卸車，重要運用于礦山開采和大批物料運輸等領域。”總經理許亞楠的水箱精興奮寫賓士零件在臉上，“這也是繼純電動、氫能動力車型之后，我們又一項科技創新勝利轉化、實現量產。”
3月5日，習近平總書記在參加十四屆全國人年夜一次會議江蘇代表團審議時強調，“推進創新鏈產業鏈資金鏈人才鏈深度融會，發揮科技型骨干企業引領支撐感化，促進科技型中小微企業安康成長，不斷進步科技結果轉化和產業化程度”。
陜西深刻貫徹習近平總書記主要唆使精力，夯基筑本、改造創新，不斷進步科技結果轉化和德系車材料產業化程度。眼下，一批批科技結果轉化項目如雨后奧迪零件春筍，拔節生長。
“三項改造”激發科技人員創新創業活氣
凈化車間里，全自動激光調阻機開足馬力。一項科技感實汽車材料報價足的產品——薄膜鉑電阻傳感器芯體台北汽車零件，正在有序生產。
“設備遠程把持，24小時不間斷。”西安礪芯慧感科技無限公司總經理羅劍告訴記者。
薄膜鉑電阻傳感器，廣泛應用于汽車工業、做了什麼才知道。生物醫療等領域，每年國內市場需求達3億支。“這條生產線，實現了關鍵德系車零件工藝的衝破，生產本錢比國外下降20%。”羅劍說。
產品硬核、技術高端。可羅劍坦言，“當初創業，顧慮不小。”羅劍既是創業者，也是東南工業年夜學機電學院副傳授。一段時期以來，職務科技結果屬于國有資產，不少科研人員存在“不敢轉”的顧慮。
放眼陜西，擁有百余所高校、千余家科研機構、上百萬名專業技術人才，科研資源結果豐厚。但是，結果轉化難一向制約著經濟高質量發展。
關鍵時刻，“職務科技結果單列治理”的新政策，讓羅劍面汽車材料前一亮——轉化前的職Bentley零件務科技結果由高校院所負責治理，以作價進股等方法轉化職務科技結果，不納進國有資產保值增值治理考察范圍。
“感覺就像‘松了綁’，顧慮全消。”羅劍說。
2022年3月，為破解科技結果轉化中“不敢轉”“不想轉”“缺錢轉”等難題，陜西在75家高校院所開展“三項改造”試點——職務科技結果單列治理、技術轉移人才評價和職稱評定、橫向科研項目結余經費出資科技結果轉化，構建起科技結果轉化的全想到父母對她的愛和付出，藍玉華的心頓時暖了起來，原本不安的情緒也漸漸穩定了下來。新體系。
乘藍寶堅尼零件改造東風，羅劍創立的公司落戶水箱水西咸新區灃東創智云谷。作為秦創原創新驅動平臺總窗口孵化企業，不到一年時間，公司自動化生產線投產，科技結果順利從“書架”福斯零件走向“貨架”。
早在2021年3月，陜西啟動建設秦創原創新驅動平臺，將其打造為全省最年夜的孵化器和科技結果轉化“特區”，總窗口設在西咸新區和西部創新港。
“眼下，企業發展駛進快車道。力爭到來歲，年產能達1000萬支。”羅劍信念滿滿。
享用政策紅利的，不只是羅劍。截至今朝，陜西75家試點高校院所中，3.8萬余項科技結果已單列治理，3449項結果正在實施轉化，此中232個項目已經成立公司；184名科研及治理人員憑借科技結果轉化貢獻晉升了職稱；53個項目應用橫向結余經費出資成立科技結果轉化公司，構成“技術進股+現金進股”的投資組合。
日前，在試點基礎上，陜西出臺深化科技結果轉化“三項改造”10條辦法。“‘三項改造’激發活氣，讓科技結果不再束之高閣，油氣分離器改良版讓有貢獻的科技人員名利雙收，持續激發全社會創新創業活氣。”陜西省科技廳廳長孫科表現。
科創基金、科技經紀人讓技術、市場端精準對接
“這款新型農藥助劑，保證農作物產量、質量不變的同時，至多下降50%的農藥應用量。”說起這項“斯柯達零件黑科技”，陜西汽車零件師范年夜學化學化工學院傳授、西安秀氣生態科技無限公司創始人楊鵬滾滾不絕。
“盡管手握技術，但團隊成員多是高校教師，不善于對接市Porsche零件場、尋找資金支撐，這趟結果轉化的‘科創旅行過程’起步就犯愁。”楊鵬說，“就在此時，秦創原春種基金與我們獲得聯系。公司成立僅13天，100萬元融資就到了賬，解了燃眉之急。”
科技結果走出實驗室，可否勝利轉化落地，需求多方面立體保證。此中，資金是主要制約原因之一。對此，陜西省、西安市和西咸新區聯合出資設立秦創原春種基金，專門用于支撐科技結果轉化。
現在，西安秀氣生態科技無限公司首批產品已實現批量銷售，市場反響傑出。“后續研發任務，也在緊鑼密鼓進行中。Benz零件”楊鵬說。
“企業初創，最難的就是融資。我們重要服務各種初創汽車冷氣芯項目，幫助高校科研結果邁出‘下書架、上貨架’的第一個步驟。”春種基金負責人王暉告訴記者，自2汽車空氣芯021年4月成立至汽車機油芯今，基金已推動成立科技創新型企業462家。
金融支撐，不只是春種基金。2022年，西咸新區秦創原總窗口基金規模達110億元，發行科技金融產品89款，秦創原系列科創基金已為250余個項目投資20.41億元。
技術、市場有用連接，還有一條紐帶，即是科技經紀人。
廠房需達到14米層高，距離水源需3公里以內……西安建筑科技年夜學黃廷林傳授的一款新型水處理設備項目，在落地轉化時碰到諸多硬性條件制約，讓團隊頗為困擾。
汽車零件進口商科技經紀人吳軍軍及時參與，屢次協商洽談婚配合適場地，為科研團隊爭取到房租減免等“政策禮包”，讓難題水到渠成。“最終，項目落地秦創原，從簽約到投產運營，不到兩個月。”吳軍軍說。
一邊是手握科研結果卻找不到市場的科研人員，一邊是急需技術支撐的企業。“我們負責牽線搭橋，讓技術端、市場端精準對接。”進行兩年來，32歲的吳軍軍已促進保時捷零件華中數控西部中間等十幾個重點項目落地。
“在秦創原醞釀初期，我們就著手籌建懂技術、懂產業、懂市場、懂治理的科技經紀人隊伍。台北汽車材料”西咸新區相關負責人介紹，“‘一對一’、全鏈條服務，積極推動高質量項目落地轉化。”截至今朝，秦創原科技經紀人隊伍已達106人，對接21家高校院所，梳理千余項優質科研結果，新增科技型企業425個。
聚鏈成群、開放共建助力科研結果產業化
偌年夜車間里，工人彼此共同，裝配底盤零件；不遠處的試車場，一輛輛新款新動力汽車擺列整齊，工程師正調試機能……走進德創未來汽車科技無限公司，隨處可見繁忙身影。
作為陜汽集團成立的“創新聯合體”汽車零件貿易商，借助秦創原新動力智能商用汽車創新中間，2022年，公司賓利零件自立研制60款新動力產品，同時完成自動駕駛、燃料電池、鎂合金零部件等23項關鍵技術研發落地。
“秦創原加快人才、技術、資金等要素湊集，助力科研結果產業化。”德創未來總經理王釗表現。
不只是汽車產業。圍繞陜西省確定的重點產業鏈，西咸新區秦創原總窗“你沒有回答我的問題。”藍玉華說道。口規劃建設十年夜特點產業園，包括光伏、氫能、智能網聯汽車3條主導產業鏈，新動力、數字經濟、人工智能等七VW零件年夜產業集群。
“本年1月，西咸新區秦創原總窗口2023年招商引資活動中，勝利簽約167個項目，總投資達1082億元。”西咸新區黨工委書記楊仁華說，“現在，一批圍繞重點產業鏈的科創項目，正在秦創原聚鏈成群，服務陜西經濟高質量發展。”
有聚鏈成群，也有開放共建。不但是總窗口，秦創原也輻射三秦。
走進秦嶺腹地的商洛高新區秦創原（商洛）創促中間BMW零件孵化基地，一排燒制好的發泡水泥和陶粒樣品頗為奪目。
“經過屢次實驗，應用尾礦廢棄物燒制的陶瓷資料，尾礦應用率達80%，年產量是現有技術的約3倍。”商洛學院化學工程與現代資料學院副傳授趙威介紹，繼發泡水泥研發勝利后，新研發的陶粒硬度和質量均優于石子，“今朝已和一家建筑公司達成一起配合協議”。
“市外，推動飛地孵化器建設；市內，推進雙創孵化載體建設。以‘飛地創新、離岸孵化、回遷Skoda零件發展’形式加快科研結果產業化。”商洛市科技局副局長李傳偉告訴記者，“今朝，西安·商洛飛地孵化器，已有10余家企業進駐，涵蓋生物醫藥、安康食物等領域。”
成立兩年來，秦創原創新驅動平臺勝利孵化科技型企業1577家，帶動陜西各地設立秦創原創促分中間60余個，全省技術合同成交額和科技型中小企業、高新技術企業數量分別年均增長31.7%和40.8%、39.1%。
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